以初期支護爲主要承載結構的複合式襯砌技術研究

 時間:2019-01-03 【字體:大 中 小】

 本研究首次提出了初期支護作爲主要承載結構的適用條件,提出複合式襯砌設計方法填補了國內空白,爲隧道設計提供了科學依據或借鑒。並且成果應用在連鹽鐵路焦莊隧道試驗段,加快了施工進度,提高了隧道結構質量,保證結構的耐久性,減少後期運營管理費用。經中國鐵建評審,該成果整體達到國際先進水平。

 

部分元件埋設現場照片


Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統